相鉄いずみ野線
- 相鉄いずみ野線・本線 二俣川駅 SO
10 [旧1] [旧2] [旧3] [旧4] [旧5] [別1] [別2] [別3] - ここで本線と接続、直通します。
- 相鉄いずみ野線 南万騎が原駅 SO
31 [旧1] [旧2] [旧3] [旧4] [別1] [別2] [別3] [別4] [別5] - 二俣川を除くと、相鉄いずみ野線で唯一の歴史深い駅名。詳しくはググってね。
- 相鉄いずみ野線 緑園都市駅 SO
32 [旧1] [旧2] [旧3] [旧4] [別1] [別2] [別3] - イメージアップのために作られた名前らしい。2面4線にできる構造になっていますが、今は外側線路部分は使っていないので展望台になっています。
- 相鉄いずみ野線 弥生台駅 SO
33 [旧1] [旧2] [旧3] [別1] [別2] [別3] - 付近で弥生土器が出てきたからこの駅名になりました。安易です。
- 相鉄いずみ野線 いずみ野駅 SO
34 [旧1] [旧2] [旧3] [別1] [別2] [別3] [別4] - 特急が止まるすごい駅なんだぞ。特急なくなっちゃったけど。
- 相鉄いずみ野線 いずみ中央駅 SO
35 [旧1] [旧2] [旧3] [旧4] [別1] [別2] [別3] - ハングル表記、イジュミジュオだよね。中央のくせに通勤特急が止まりません。
- 相鉄いずみ野線 ゆめが丘駅 SO
36 [旧1] [旧2] [旧3] [別1] [別2] [別3] - 横浜市営地下鉄ブルーライン下飯田駅が近く、この駅も建設予定時の仮称は「下飯田」だったそうです。
- 相鉄いずみ野線 湘南台駅 SO
37 [旧1] [旧2] [旧3] [旧4] [別1] [別2] [別3] - これから平塚方面へ延伸するとき川を超えるために横浜市営地下鉄より深い位置にホームがあります。本当に延伸するかは別として。