※ここでは、関西本線のJR東海区間（名古屋 - 亀山間）の写真のみを扱う。
JR西日本区間（亀山 - JR難波間）の駅についてはJR西日本のページを参照。

関西本線（JR東海）

• 関西本線 名古屋駅 CJ
  00 [旧]
• 関西本線って一体感ないですが、名古屋からJR難波を結ぶ路線です。こう書くと違和感がすごい。
• 
• 関西本線 八田駅 CJ
  01 [旧]
• 名古屋市営地下鉄東山線と近鉄名古屋線に接続するなかなか大きな駅です。
• 
• 関西本線 春田駅 CJ
  02 [旧] [別]
• 
• 関西本線 蟹江駅 CJ
  03 [旧] [別]
• 
• 関西本線 永和駅 CJ
  04 [旧1] [旧2] [別]
• この駅のせいで近鉄奈良線の駅が「河内永和駅」となり、その駅のせいでJRおおさか東線の駅が「JR河内永和駅」などと言う長ったらしい名前になったのですね。
• 
• 関西本線 弥富駅 CJ
  05 [旧] [別]
• 地上にある駅では日本一深いところ（海抜-0.93m）にある駅。駅はJRと名鉄で共用しています。
• 
• 関西本線 長島駅 CJ
  06 [旧1] [旧2]
• 地図見ると、「あーこれは長島と名付けざるを得ないわ。」って思う、地形です。ナガシマスパーランドはここからアクセスできませんので、名古屋か桑名からバスに乗りましょう。
• 
• 関西本線 桑名駅 CJ
  07 [旧] [別1] [別2] [別3]
• 養老鉄道に接続します。養老鉄道は知っていましたが、こんなところを走っていることは知らなかった。
• 
• 関西本線 朝日駅 CJ
  08 [旧]
• 
• 関西本線 富田駅 CJ
  09 [旧] [別1] [別2]
• 嘗ては三岐鉄道三岐線（旅客線）はここが起点でした。今も貨物線として残っています。今の起点は近鉄の駅になりましたが。今も駅名標が残っているらしいですね。
• 
• 関西本線 富田浜駅 CJ
  10 [旧]
• 
• 関西本線 四日市駅 CJ
  11 [旧] [別1] [別2] [別3] [別4]
• 市の中心部は近鉄の駅で、JR四日市は見るも無残な状態です。コンビニすらありません。
  貨物的にはとても重要な駅です。
• 
• 関西本線 南四日市駅 CJ
  12 [旧]
• 
• 関西本線 河原田駅 CJ
  13 [旧1] [旧2] [旧3] [別]
• 伊勢鉄道線が分岐します。特急などはみな伊勢鉄道に入ってしまいます。
• 
• 関西本線 河曲駅 CJ
  14 [旧1] [旧2] [別]
• へえ、これで「かわの」って読むの。
• 
• 関西本線 加佐登駅 CJ
  15 [旧1] [旧2] [別]
• 
• 関西本線 井田川駅 CJ
  16 [旧]
• 
• 関西本線 亀山駅 CJ
  17 [旧] [別]
• てっきりここから紀勢本線に直通するもんだと思ってた。JR西日本区間との境界駅。
•